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马自达6怪兽级改装 高增压+5MT
日期:2008-3-20 16:43:45 点击:147
本文由daywolf提供 [
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MAZDA2.3LM6在2003年投入中国市场,由于车身流线,160匹的马力输出深受年轻一族的喜爱。不过对于改装狂热者来说M6的AT波箱限制了他的改装空间。在MAZDA6的发源地日本,我们找到了GG3P的五前速手动变速器和EXEDY承载400匹马力的M6手动波离合器加强套件。从此起步慢半拍、加速性能不强,改装潜力不大,再也不是国产M6的“专利”。
在所有改装件及周边配套齐全的情况下,M6动力技研准备打造国内首台高增压MAZDA6。寒冬腊月里着手动工这台M6!
引擎部分的改装:抬下已是具有2。3TRUBOTURSTT517Z涡轮套件引擎。打散发动机,通过精确的激光扩缸,移植美国CP锻造活塞连杆为M6的高增压之路打好基础。
拆下的M64前速AT波箱。
经过强化后的M6大小瓦可以让原车的转速达到8000转换档。
未完待续
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