作为广州本田品牌旗下比较年轻的车型，自2006年4月上市一年多以来，思迪都被看做是飞度的三厢版本。共用的平台以及和飞度如此相似的造型设计，对于新款思迪亮相之前已经有过种种猜测，外观的大改动或是沿用家族式的脸谱？这些都只是猜测而已，日本人的设计思想已经和国人有了很好的共识，突兀的外形只适合存在于概念设计上，而回归现实才是硬道理，广州本田的新款发布更确切的说是一次小改款。

『新思迪的外观』

    08款思迪外形稳中有变，原有的流线型车身得以延续，整体造型却没有大的改变，只在细节处做出相应改善。为防止雨、雪等飘进前进气格栅，车身前部中网格栅采用全新的设计，由老款的单条幅式变为网状结构。

『新思迪的外观』

动力方面思迪装备的是同级别车中技术含量较高的1.3L i-DSI和1.5L VTEC两款发动机，这两款4缸发动机可以说用途广泛，不但从思迪的诞生一直沿用至今，在此之前还提供给有同样家族血统的飞度。

『新思迪的发动机』

 值得一提的是，我们在新款思迪上看到了搭配5挡自动变速器的1.3L车型，这在之前的老款上是没有的。新的变化使消费者们有了更多的选择，花更少的“银子”购买1.3L同样可以体验到独特的5挡自动变速器。本次试驾车型为1.5L VTEC搭配5挡自动变速器，广州本田独创的5挡自动变速器内部排列本已是结构紧凑，而08款更是优化了齿轮比，极大地减小了变速器体积。5挡自动变速器实现了比4挡自动变速器范围更宽更合理的变速比。

场地内试车时，起步低速行驶基本感觉不到低挡换挡带来的顿挫感，与之搭配的发动机也很安静的工作着，5挡自动变速器的平稳表现确实出乎我们的意料之外。随着速度的增加，油门的响应顺畅、直接，完全可以仅凭油门来控制车辆速度，适合城市使用。

『新思迪的跑姿』

目前不断细分的市场逐渐趋于饱和，思迪所处的紧凑型经济轿车市场更是对手多多，前有威驰、雅绅特、Polo劲取，后有即将在引进国内生产的马自达2，要想真正从容地漫步于其中，就要把简单的口号通过不断的改进和提高来实现，迎接新一轮的挑战。

（转自汽车之家）